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为后排而生 评测一汽丰田皇冠25L尊享版

时间:2018-10-05 15:57:30  来源:本站  作者:

  当一款经典的车型走向第十四代,我想这不仅象征着成功,更代表着品牌文化的传承。作为丰田的旗舰,皇冠典雅而华贵的形象早已深入人心,经过一系列进化,这个始终秉承着VIP的行政风格的座驾准备向新时代进发...

  网易汽车报道当一款经典的车型走向第十四代,我想这不仅象征着成功,更代表着品牌文化的传承。作为丰田旗舰皇冠典雅而华贵的形象早已深入人心,经过一系列进化,这个始终秉承着VIP的行政风格的座驾准备向新时代进发。

  今天我们测试的车辆正是大家耳熟能详的皇冠,之前我的同事已经进行了试驾以及竞争力方面的分析,下面我们就来聊聊这款车给我的感触和实际测试成绩。

  作为一款中大型车,皇冠在国人心中始终占据着不可取代的位置,无论是其悠久的车型历史,还是深入人心的品牌影响力,它的商务行政形象早已深深印在广大车友心中。

  皇冠之所以拥有过极佳的销量表现,除了品牌号召力以外,出色乘坐舒适性则是其最显著的特征。良好的乘坐感受不仅体现在内饰与座椅做工用料上,而且车辆的整体调教,也完全向舒适性倾斜。

  全新皇冠的价格特意做出调整,27.98-38.58万的价格比老款车型31.98万-51.98万的指导价格低了很多。在保证整车竞争力的同时,皇冠又找到了一条通往胜利的新道路。

  作为丰田旗舰车型,出色的舒适性一定皇冠的最大亮点。坐进车内,便可以感受到豪华大气的内饰风格,温馨与舒适是它唯一不变的主题。

  皇冠赖以成名的舒适性当然离不开出色的座椅。宽大厚实的坐垫支撑效果相当不错,而且内部填充物柔软,坐进车内便会让你感受到这是一款“够分量”的中大型车。

  此外,新车的后排空间没有让我失望,尤其是腿部宽敞的空间,已经完全可以媲美奥迪A6L和奔驰E级了。

  此次试驾的车型为2.5L顶配车型,所以它的后排配置非常丰富,不仅可以调节副驾座椅,而且还能控制影音娱乐和空调系统。此外,为了更好的体现出中大型车的商务定位,皇冠还加入了后排靠背电动调节,这在40万以内的车型上的确不多见。

  虽然皇冠未来将发布2.0T车型,但前期仍然搭载了我们熟悉的2.5L+6AT动力总成。它在动力方面保留了平顺的加速特点,一定程度上保证了乘坐舒适性。

  皇冠的所有调教设定都偏向于舒适,这其中就包括细腻的悬挂,它在驾乘中不仅可以过滤隔绝掉较小的颠簸,而且经过大的坑洼路面时,韧性较强的悬挂可以为车身提供出色的支撑性。总的来说,厚重扎实的底盘让你很难想象这是一辆日系车。

  友情提示:我的同事两个月前已经对全新皇冠外观、内饰、空间和配置做了详细全面的介绍,如果您感兴趣的话,可以点击链接跳转至相关文章。

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